вместо пил и топоров

Вместо пил и топоров

Одна такая машина заменяет сотни рабочих рук

Задача содержания полосы отвода железной дороги  важна и трудоёмка. Лес непрерывно пытается отвоевать обратно то,что у него отняли при прокладке железных трасс, подходя год за годом всё ближе к путями проводам контактной сети. Помочь путейцам в этой непростой борьбе может современная техника германской компании AHWI Maschinenbau GmbH. 

20 лет назад специалистами этой компании были разработаны и начали серийно выпускаться машины для удаления и одновременной утилизации древесной растительности - так называемые мульчеры.

Рабочий орган этой машины представляет собой горизонтально расположенный барабан с закреплёнными на нём зубьями специальной формы с твёрдосплавными напайками. Скорость вращения барабана - около 2000 оборотов в минуту. В верхней его части расположена рама-толкатель, облегчающая валку деревьев, которая используется также как грабли.

При применении мульчера срезанные деревья утилизируются путём измельчения в щепу, которая оставляется на поверхности либо перемешивается с верхним слоем земли. Этот метод лесоочистки и утилизации гораздо производительнее и экологичнее, чем бензопила, бульдозер, сжигание и гербициды. Именно поэтому мульчеры очень быстро завоевали популярность везде, где нужно быстро, качественно, с наименьшим вредом для окружающей среды и с минимальными затратами удалить древесную растительность.

В настоящее время мульчерную технологию с успехом применяют на Московской, Куйбышевской, Свердловской и Западно-Сибирской железных дорогах. Николай Попов, начальник ПЧЛ-4 ЗападноСибирской дороги, отмечает, что новая техника за период эксплуатации зарекомендовала себя с положительной стороны.

- На нашей дороге мы используем эти машины для очистки полосы отвода уже более двух лет. За всё это время они прекрасно справлялись со своими задачами. Конечно, в идеале неплохо было бы иметь разные машины - одну с фрезой диметром 600 - 700 миллиметров, другую с фрезой меньшим диаметром для очистки от мелкого кустарника. Расчёты и опыт использования немецкой техники AHWI на нашей дистанции показывают, что ручной труд сводится практически к нулю. Например, количество работников, задействованных в этом процессе,можно сократить со 100 до 15 человек. Качество при этом вырастает в несколько раз, - отметил Николай Попов.